Untergang der Titanic

Eine faszinierende Katastrophe

Auf seiner Jungfernfahrt im Jahr 1912 kollidierte der Luxusdampfer Titanic mit einem Eisberg im Nordatlantik und sank. Der Lokschuppen Rosenheim führt in der spektakulären Ausstellung „TITANIC“ – Ihre Zeit. Ihr Schicksal. Ihr Mythos“ das Unglück vor Augen.
  

Die „Titanic“ ist ein Phänomen, denn sie bietet bis heute genügend Stoff für unzählige Erzählungen, Bücher und Forschungen. Als die gleichnamige Hollywood-Verfilmung 1997 in die Kinos kam, war sie lange der erfolgreichste Film aller Zeiten. Und spätestens seit diesem Zeitpunkt kennt alle Welt die im Kern einfache Geschichte: Die „Titanic“, das damals größte Schiff der Welt, kollidiert auf ihrer Jungfernfahrt am 14. April 1912 mit einem Eisberg im Nordatlantik und sinkt wenig später. 1.514 Menschen ertrinken oder erfrieren im eiskalten Meer. 686 der 2.200 Passagiere überleben eine der größten Katastrophen der Seefahrtsgeschichte.

Das Thema „Mensch und Technik“ ist aktueller denn je, deshalb widmet der Lokschuppen Rosenheim jener die ganze Menschheit erschütternden Tragödie nun eine spektakuläre Ausstellung, die die Besucher auf eine spannende und spektakuläre Zeitreise mitnimmt. Sie zeigt den legendären Luxusdampfer als Symbol der damaligen Zeit: den Fortschritt von Technik und Verkehr, die rasante Beschleunigung des täglichen Lebens, den Zeitgeist der frühen 1910er-Jahre mit innovativer Kunst und Mode – und die Klassenunterschiede der Gesellschaft.
  

Neuester Forschungsstand

Höchst anschaulich – mit Gegenständen, Fotos, Dokumenten, Filmausschnitten, Schautafeln, Medienstationen, Mobiliar und Geschirr – und erlebnisreich werden die Zeit und die Geschichte dieses Ozeanriesen genauso sinnlich erfahrbar wie das gesamte Schiff bis ins letzte Detail oder das persönliche Drama von Passagieren und Besatzung. Selbst die Wissenschaft fördert immer neue Erkenntnisse darüber zutage. So fließt auch der neueste Forschungsstand in diese Schau ein, die tausend und mehr Geschichten erzählt.

Ein Großteil der über 300 präsentierten Exponate stammt original von der „Titanic“, ihrem Schwesterschiff „Olympic“ oder aus deren Ära. Besondere Highlights sind: ein Ford T von 1910, dessen Serienproduktion ein Auto erstmals für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich machte, einer der Originalbaupläne der „Titanic“ (aus Irland und erstmals in Deutschland gezeigt), ein Rettungsgürtel von einem der Geretteten, das originale Klavier der „Olympic“ (das gleiche Modell stand auf der „Titanic“), die Taschenuhr eines verstorbenen Passagiers (eines Schweizer Bauern), die genau zum Zeitpunkt des Untergangs stehenblieb, ein Stück der Schiffsbalustrade sowie originale Briefe und Telegramme.

Eiswasser und Video-Projektion

Ebenso staunen kann man über eindrucksvolle Riesenfotos vom Bau des Schiffes in Belfast, farbige Zeichnungen der Kabinen und Aufenthaltsräume aller drei Klassen, der Quartiere der Heizer, der Brücke und des Maschinenraums, Schautafeln von der an Bord befindlichen Fracht, eine Passagierliste sowie diverse Medienstationen, die zeigen, wie etwa wie die Rettungsboote befüllt wurden, und eine genaue Übersicht über die Geretteten und Opfer geben. Und drei gedeckte Tische mit verschiedenem Speisegeschirr lassen die Klassenunterschiede mehr als deutlich werden.

Dramatischer Höhepunkt ist zweifellos der Saal mit einer zwölfminütigen, immersiven Video-Projektion über den Untergang der „Titanic“. Dabei sitzt man selber in einem Rettungsboot, hört poetische Texte (von Hans Magnus Enzensberger) und gesprochene Auszüge aus Briefen von Überlebenden – und kann so den Untergang emotional miterleben. Wie kalt und lebensgefährlich das Meerwasser wirklich war, lässt sich dann mit einem Griff in ein minus 1,8 Grad kaltes Wasserbecken hautnah nachempfinden.
   

Originalfotos als besondere Zeugnisse

Die einzigen originalen Fotos von der „Titanic“ bei ihrer Jungfernfahrt und den Passagieren stammen übrigens von einem Londoner Jesuiten. Der 32-jährige Father Browne war ein begeisterter Fotograf und fuhr von Southampton bis nach Queenstown in Irland auf dem Dampfer mit. Er wäre gerne nach New Yorkweitergereist, aber sein Vorgesetzter beorderte ihn überraschend von Bord. So blieb der junge Mann am Leben – und seine Fotos sind als besondere Zeugnisse der Nachwelt erhalten.

Besonders nahe gehen einem die Schicksale der Passagiere, von denen einige in einem langen Gang wie auf einer Deckspassage präsentiert werden – vom Millionär über die Auswandererfamilie bis zum Heizer. Unter ihnen war auch der bayerische Ordenspriester Joseph Peruschitz.

Wiederentdeckung und Mythos

Endgültig zum Mythos wurde die „Titanic“ aber erst mit dem Forscher Robert Ballard, der das Wrack des Luxusliners 1985 in der Tiefsee entdeckte – nachdem es 73 Jahre lang in den eisigen Tiefen des Nordatlantiks verborgen lag. Davon erzählt das letzte Kapitel der Ausstellung, mit Fotos der Auffindung, einem Modell des geborstenen Schiffsrumpfs, mit Interviews der Beteiligten. Ausschnitte aus Spielfilmen, zahllose Bücher, Nippes und Kitsch, die Entwicklung neuester Tauch- und Schiffstechnik und vieles andere mehr zeugen schließlich vom unverwüstlichen Weiterleben dieses ewigen Mythos bis heute.

Die „Titanic“ war eben nicht nur ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und ein Symbol für den unerschütterlichen Glauben an den Fortschritt – sie galt damals als unsinkbar. Sie steht auch für die Überheblichkeit und Fragilität menschlicher Planungen. Und diese Hybris war es letztlich, die wesentlich zum Untergang des Schiffes beitrug: Der Kapitän ließ die „Titanic“ nachts bei voller Reisegeschwindigkeit durch ein Eisfeld fahren. Mit aktuellen Beispielen für diesen Wahn einersich selbst überschätzenden Menschheit – Stichwort „KI“ oder der besessene Glaube an technische Innovationen – endet dann diese einzigartige Zeitreise.l

Von Karl Honorat Prestele