
Artikelbeschreibung
Das Bahnbuch - Alles zum ICE
Auf informative, aber auch unterhaltsame Weise stellt das Werk Rekorde, Unbekanntes und Kurioses rund um den deutschen Hochgeschwindigkeitszug vor.
Wo fährt der ICE 320 km/h? Warum mögen Radfahrer den ICE nicht so sehr? Zuschlagsfrei mit dem ICE fahren, gab es das wirklich? - Geschichte und Gegenwart dieser besonderen Zuggattung werden hier mit vielen Fotos vorgestellt. Informativ und gleichzeitig unterhaltsam erlebt jeder Eisenbahnfan 101 Aha-Momente zum Thema Hochgeschwindigkeitszüge. - Mit interessanten Ausflügen zu Shinkansen, TGV & Co.
Auf informative, aber auch unterhaltsame Weise stellt das Werk Rekorde, Unbekanntes und Kurioses rund um den deutschen Hochgeschwindigkeitszug vor.
Wo fährt der ICE 320 km/h? Warum mögen Radfahrer den ICE nicht so sehr? Zuschlagsfrei mit dem ICE fahren, gab es das wirklich? - Geschichte und Gegenwart dieser besonderen Zuggattung werden hier mit vielen Fotos vorgestellt. Informativ und gleichzeitig unterhaltsam erlebt jeder Eisenbahnfan 101 Aha-Momente zum Thema Hochgeschwindigkeitszüge. - Mit interessanten Ausflügen zu Shinkansen, TGV & Co.
- Eisenbahnwissen - kompakt und reich bebildert
- Rekorde, wenig bekannte Fakten und Kuriositäten
- 101 tolle Dinge für jeden Eisenbahnfan
Produktsicherheit
| Hersteller: | GeraMond |
| Anschrift: |
Grillparzerstr. 12 DE-81675 München |
| Kontakt: | service@isp.gmbh |
Personeninformation
Claudia Franke interessiert sich seit dem 12. Lebensjahr für den ICE. Sie hat ihrenabsoluten Traumberuf als Triebfahrzeugführerin bei DB Fernverkehr AG und fährt dort auch selbst ICE. Sie war viele Jahre als Lokführerin und Fahrtrainerin in der Zugbereitstellung des ICE-Werks München tätig und ist mittlerweile auf Strecke bis nach Berlin unterwegs.
Michael Dörflinger arbeitete nach Abschluss seines Germanistik- und Geschichtsstudiums zunächst im Marketing eines großen Unternehmens, dann in mehreren Verlagen. Heute ist er als Mediendienstleister, Autor und freier Lektor tätig. Neben seinem Schwerpunkt Verkehrstechnik ist er immer seiner Liebe zur Geschichte treu geblieben.
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