Artikelbeschreibung
Privedeny osnovnye polozheniya uproshhjonnoj metodiki ocenki sootvetstviya legkovyh avtomobilej s benzinovymi dvigatelyami i dizelyami zayavlennomu jekologicheskomu klassu Evro (na osnove jexpluatacionnyh ispytanij na nenagruzhennyh begovyh barabanah), s cel'ju polucheniya ocenok massy vybrosov vrednyh veshhestv v g/km, sootvetstvujushhih testu ESE (gorodskogo ezdovogo cikla), lezhashhemu v osnove sertifikacii legkovyh avtomobilej po standartam Evro. Uslozhnena metodika pereraschjota i dopolnitel'no opredelyaetsya massa vybrosov parnikovogo gaza SO2 v g/km, chto povyshaet ob#ektivnost' jekologicheskoj ocenki. Dlya avtomobilej s dizelyami obosnovana metodika predel'no uproshhjonnogo metoda diagnostiki po koncentracii oxidov azota NO v vyhlopnyh gazah pri rabote dvigatelya na nominal'nom rezhime holostogo hoda, pri jetom ukazannye pokazateli ne dolzhny prevyshat' znachenij 30...50 1/mln (pri 150...250 1/mln v nastoyashhee vremya, chto v pervom priblizhenii mozhno schitat' dopustimym
dlya avtomobilej jekologicheskogo klassa Evro-5.
Personeninformation
Adol'f Petrovich Boldin, professor, doktor tehnicheskih nauk, professor Moskovskogo avtomobil'no-dorozhnogo gosudarstvennogo tehnicheskogo universiteta (MADI), Moskva.Pjotr Vasil'evich Axenov, glavnyj inzhener gosudarstvennogo unitarnogo predpriyatiya avtokombinata "Mosavtosantrans", Moskva.
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