Eisenbahnen in Franken: Die Ludwig-Süd-Nord-Bahn

Der Bildband dokumentiert mit 150 meist unveröffentlichten Aufnahmen und begleitenden informativen Texten die Geschichte der Strecke von den Anfängen bis in die Gegenwart. Die Bahn wurde ursprünglich negativ beurteilt, favorisiert vom bayerischen König war der Kanalbau. Auch medizinische Bedenken spielten eine Rolle, so z.B. die Warnung bayerischer Ärzte vor "Gehirnkrankheiten". Doch die Vorteile, was Reisegeschwindigkeit und Transportmöglichkeiten verglichen mit Kutsche und Kanal anbelangten, stellten sich rasch heraus. Städte, ja Länder waren plötzlich nähergerückt, der wachsende Güterverkehr brachte die Industrialisierung voran. Auf die einzelnen Bahnhöfe, auf die Fahrpläne (abgebildet sind die von 1858, 1962 und 1971) und auf die Ausstattung der Wagen wird ausführlich eingegangen, so wurde 1890 mit Wärmflaschen geheizt, 10 Jahre später mit Öfen. Nicht zu kurz kommen in Text und Bild die vielfältigen topografischen Probleme, z.B. bei der berühmten "Schiefen Ebene" zwischen Kulmbach und Hof oder beim Burgbergtunnel in Erlangen. Allen Eisenbahnliebhabern, nicht nur den Experten, empfohlen!