Die Rebellion der Alfonsina Strada

In ärmlichsten Verhältnissen 1891 in Norditalien geboren, als eines von unzähligen Kindern eines Tagelöhners und einer Amme, entdeckt Alfonsina als 10-Jährige auf einem uralten Drahtesel die Freiheit, die ihr das Vehikel eröffnet – und setzt mit Zähigkeit, Durchhaltevermögen und Überzeugungskraft alles daran, als Frau Rennen zu fahren; zu einer Zeit, als das überwiegend als obszön und/oder irre galt. Eine internationale Karriere als Straßen- und Bahnfahrerin führt sie aus der Provinz bis Paris und St. Petersburg, mit Audienz beim letzten Zarenpaar; sie fährt etliche Siege ein, besteht schließlich zweimal den Giro di Lombardia und durch eine Finte als einzige Frau überhaupt den Giro d Italia, mit gebrochenem Lenker, durch einen Besenstiel notdürftig geflickt. Beschimpft und bejubelt, oft am Ende ihrer Kräfte, beendet sie dennoch jedes Rennen, muss sich allerdings zum Überleben auch oft unter unwürdigen Bedingungen zur Schau stellen. – Der Roman erzählt ihre Geschichte in mehreren Zeitebenen, Episoden aus Kindheit und Karriere in den jeweiligen Jahren; anlässlich des Tre Valli Rennens 1959, an dem Alfonsina als Zuschauerin nochmal viel Vergangenes Revue passieren lässt und der schmerzhaften Erkenntnis ausgesetzt ist, bereits vergessen zu sein ... und im Rückblick eines inzwischen erwachsen gewordenen Mädchens, das 2017 zur Einweihung einer Alfonsina-Strada-Straße spricht, dem Alfonsina die ärmliche Kindheit als liebevolle "Oma" verschönt und ihr die Unterstützung und Rückhalt gegeben hatte, die sie selbst nie bekommen hatte. Gut geschrieben, mit Sachverstand und Einfühlungsvermögen, auch für nicht Radrennbegeisterte durchaus interessant.