Vom Sternenplasma zum Planetensystem

Das vorliegende Buch Vom Sternenplasma zum Planetensystem (4., wesentlich überarbeitete und erweiterte Auflage, 1998) wurde von Karl-Heinz Engels als Autor und Achim Engels als Koautor verfasst. Es vertritt eine unkonventionelle physikalische und kosmologische Theorie - eine neue Theorie zur Entstehung von natürlich gewachsenen Himmelskörpern -, die sich mit der Thermophysik bei der Planetenbildung und einer neuen Himmelskörper- sowie speziellen Erddynamik auseinandersetzt. Hier ist eine Kurzinformation zu den Kernpunkten des Werkes:Die Himmelskörper-Theorie: Die zentrale These der Autoren lautet, dass alle größeren, natürlich gewachsenen Himmelskörper im Weltraum im Inneren mindestens einen hohlen und masselosen Kern besitzen (im Gegensatz zur gängigen Lehrmeinung eines kompakten Nickel-Eisen-Kerns). Dieser innere Hohlraum soll sich nach Ansicht der Autoren unter einem Unterdruck gegenüber der Oberfläche befinden. Kritik am etablierten Weltbild: Das Buch kritisiert bestehende naturwissenschaftliche Modelle (wie die klassische Gravitationslehre nach Newton, Einsteins Allgemeine Relativitätstheorie oder gängige Entstehungstheorien von Sternen und Planeten), da diese ihrer Ansicht nach viele geologische und astronomische Phänomene nicht schlüssig miteinander verknüpfen können. Erklärung terrestrischer Phänomene: Das Werk versucht, zahlreiche rätselhafte und scheinbar zusammenhanglose Phänomene der Erdgeschichte durch diese neue Dynamik zu erklären. Dazu gehören unter anderem: Die Entstehung der Kontinente und die Kontinentaldrift Die Verteilung von Land- und Wasserhalbkugeln (wie dem Pazifik und dem "Feuerring") Eiszeiten, Polverschiebungen und Magnetfeldänderungen Das Vorkommen von Erdöl und Fossilien in Mittelgebirgen Seismische Messungen und das Verhalten von Erdbebenwellen (Kernschatten) Kosmologische Betrachtungen: Neben der Erddynamik widmet sich das Buch auch der Entstehung des Planetensystems aus Sternenplasma, den Umlaufbahnen von Planeten (wie der Merkurbahn), den Eigenschaften von Sternen, Pulsaren, Schwarzen Löchern und der Dunklen Materie.

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Hinter diesen Büchern steht kein theoretischer Schreibtischtäter, sondern ein ausgewiesener Experte und praktischer Gestalter der frühen Luftfahrtgeschichte. Seit fast fünf Jahrzehnten widmet sich der Autor intensiv der Erforschung und Rekonstruktion historischer Flugzeuge bis etwa 1920 - mit einem klaren Schwerpunkt auf den Werken und Konstruktionen von Anthony Fokker.Sein Wissen speist sich nicht nur aus dem Studium zahlloser Archive und Originalquellen, sondern vor allem aus der eigenen Hände Arbeit. Als erfahrener Luftfahrthistoriker und Museumstreiber hat er zahlreiche legendäre Fokker-Typen - darunter die Dr.I, D.VII, D.VIII und als eines seiner größten Projekte die manntragende, flugfähige Rekonstruktion der leichten Fokker V.40 mit Anzani-Dreizylindermotor - originalgetreu nachgebaut.Dieses fundierte technische Fundament vermittelt er seit Jahren auch über Fachbuchreihen wie "In Detail" und "Deutsche Flugzeugtechnik 1900-1920" sowie über seinen YouTube-Kanal, auf dem er Einblicke in seine Werkstatt gibt. Mit seinem ersten historischen Roman verlässt er nun die reine Sachliteratur, verliert dabei aber nie den Boden der historischen Wirklichkeit: Er verbindet seine jahrzehntelange Expertise, seinen unverstellten Blick auf die Menschen hinter den Maschinen und einen exklusiven Fundus bislang unveröffentlichter Originalfotografien aus seinem privaten Archiv zu einem ebenso authentischen wie atmosphärischen Leseerlebnis.++++++Behind these books stands not a mere armchair theorist, but a recognized expert and a hands-on builder who has played an active role in the history of early aviation. For nearly five decades, the author has dedicated himself to the research and reconstruction of historic aircraft dating up to around 1920-with a clear focus on the work and designs of Anthony Fokker.His expertise is drawn not only from the study of countless archives and original sources but, above all, from his own practical craftsmanship. As an experienced aviation historian and driving force behind museum projects, he has faithfully reconstructed numerous legendary Fokker types-including the Dr.I, D.VII, and D.VIII, as well as one of his most significant undertakings: a full-scale, airworthy reconstruction of the lightweight Fokker V.40 powered by an Anzani three-cylinder engine.