El papel de las infraestructuras en las regiones periféricas españolas

El libro se centra en la aportación de las inversiones en infraestructuras terrestres de transporte al crecimiento de las regiones periféricas españolas, centrándose en Andalucía y Galicia. Tras la introducción, el capítulo 2 analiza el concepto y tipo de infraestructuras y su influencia en los diferentes modelos de crecimiento. El capítulo 3 expone los métodos empleados en la literatura empírica, los problemas econométricos encontrados y sus soluciones. El capítulo 4 muestra la relación entre perificidad, infraestructuras y capital humano en el desarrollo económico de las regiones periféricas. El papel de las inversiones de los fondos europeos para el desarrollo de las regiones objetivo 1 españolas son el eje del capítulo 5. Los capítulos 6 y 7 son los casos particulares del estudio. El primero analiza la contribución al crecimiento económico de Andalucía de las infraestructuras, como la A-92 y el AVE a Sevilla. Y el segundo, estudia el proceso de desarrollo de Galicia, centrándo
se en el papel de las autopistas y autovías. En el capítulo 8 se hace un ejercicio econométrico de crecimiento y productividad. Y para finalizar, en el capítulo 9 se proponen unas conclusiones generales.

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El grupo Jean Monnet de Competencia y Desarrollo Regional (C+D) de la Universidade da Coruña aglutina su labor investigadora con la actividad profesional. Combina los planteamientos teóricos con las políticas y la gestión, centrándose en los ámbitos de la economía y política de desarrollo regional, las políticas de la Unión Europea y la innovación.