Mit der Eisenbahn von Nürnberg nach Regensburg

Fahrzeuge, Strecken, Bahnhöfe
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Bayern im Buch-Rezension
150 Jahre Eisenbahngeschichte in der Mitte Bayerns.
Die Eisenbahnlinie Nürnberg-Regensburg wurde 1859 eröffnet und verlief ursprünglich über Amberg-Schwandorf-Maxhütte zur Stadt an der Donau. Vierzehn Jahre später kam die heutige direkte Verbindung über Neumarkt (Oberpfalz)-Parsberg hinzu. Mit über 150 teilweise farbigen bzw. historischen Aufnahmen dokumentiert der Autor die Entwicklung dieser beiden Hauptstrecken von den Anfängen bis in die Gegenwart. Dazu gehören natürlich besonders die eingesetzten Fahrzeuge, die Bahnhöfe und Betriebswerke. So entstand eine aufschlussreiche Darstellung über den Schienenverkehr im Herzen Bayerns, die vor allem für Eisenbahnfreunde von Interesse sein dürfte.
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Artikelbeschreibung

Rund 160 historische Fotografien laden zu einer kurzweiligen und informativen Eisenbahnfahrt von Nürnberg nach Regensburg ein. Der Leser besucht anhand zumeist unveröffentlichter Aufnahmen herausragende Kunstbauwerke an der Strecke wie die Donaubrücke bei Kleinprüfening, die Bogenbrücke bei Ochenbruck und den Felstortunnel bei Etterzhausen und lernt die Fahrzeuge und Bahnhöfe kennen. Ein Muss für alle Technikliebhaber und Freunde der Eisenbahn.
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