Artikelbeschreibung
Dieses seit vielen Jahren in der Praxis bewährte und bestens eingeführte System enthält die wichtigsten Elemente für das Lehren und Lernen im Fach Technische Meachnik. Nach bewährten didaktischen und methodischen Erkenntnissen gestaltet wird es in jeder Beziehung den Ansprüchen gerecht, die heute von Lehrern und Studierenden an ein solches Lehrwerk gestellt werden.
Die technische Entwicklung hat - bedingt durch die Arbeitsteilung sowie den örtlichen Wider spruch zwischen Aufkommen und Bedarf - mit den Be- und Verarbeitungsprozessen Trans portverfahren hervorgebracht, deren Anwendungsgebiete sich in Abhängigkeit vom Wirk prinzip sowie von den Vorzügen und Nachteilen des jeweiligen Verfahrens mehr oder weniger stark ausgeweitet haben. Vielfältige Möglichkeiten bietet die technische Nutzung der Zweiphasenströmung. Wie der Rohrleitungstransport von Flüssigkeiten und Gasen, findet auch der hydraulische und pneu matische Transport in allen Bereichen der Volkswirtschaft breite Nutzung. Es gibt eine Reihe bewährter Standardlösungen; dazu gehören der Saugbagger und der pneumatische Schiffsent lader genauso wie z. B. die hydraulische und pneumatische Entaschung. Wegen des einfachen Aufbaus sind solche Strömungsförderer für die betriebliche Rationalisierung besonders geeig net. Anwender gehen so immer wieder zur eigenen Rationalisierung über. Dem steht
aber eine verhältnismäßig komplizierte Dimensionierung derartiger Anlagen gegenüber. Neben geeigneten Berechnungsmethoden fehlen vor allem ausreichende Erfahrungen. Das große In teresse an den von den Technischen Universitäten Magdeburg und Dresden in der Vergangen heit angebotenen Weiterbildungslehrgängen zum hydraulischen bzw. pneumatischen Trans port sowie die große Anzahl von Konsultiltionswünschen an beiden Einrichtungen machen den breiten Einsatz und den großen Bedarf an Berechnungshinweisen und Betriebserfahrun gen deutlich. Diesen praktischen Erfordernissen Rechnung tragend, kann nunmehr - dank Förderung des Anliegens durch den langjährigen Inhaber des Lehrstuhls für Fördertechnik an der Techni schen Universität Dresden, Herrn Prof. em. Dr. -Ing. habil. Martin Scheffler-die seit langem erwartete zusammenfassende Darstellung vorgelegt werden.
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